Fiat Panda 4×4 ar 3860 mm garumu itāļi sauc par vienīgo pilnpiedziņas auto A+ segmentā, ar to, protams, Eiropas tirgus telpu, jo, piemēram, Japānā ir versijas ar pilnpiedziņu. nav nekas neparasts pat kei automašīnām (to garums ir līdz 3400 mm).

Mājās pirmās paaudzes Fiat Panda 4 × 4 - tas, kas tika ražots no 1983. līdz 2003. gadam, tika uzskatīts, iespējams, labākais kompaktais SUV: mazs, viegls, uzticams, ar stingri savienotu aizmugurējo asi uz atsperēm. Pilnpiedziņas Panda, kas parādījās 2004. gadā, jau bija aprīkota ar GKN viskozu sakabi transmisijā un ar pāris svirām aizmugurējā balstiekārtā - un tā nebija pelnījusi savu agrāko autoritāti. Un tagad trešās paaudzes Fiat Panda 4x4 ir gatavs debijai Parīzes autoizstādē. Tagad itāļi ir “apprecējuši” četru riteņu piedziņu ar daļēji neatkarīgu aizmugurējo balstiekārtu, un vairāku plākšņu sajūgs ar elektromagnētisko vadību ir atbildīgs par aizmugurējās ass pievienošanu. Ir arī stabilizācijas sistēma un elektroniska šķērsasu diferenciāļu bloķēšanas imitācija (ar ātrumu līdz 50 km / h). Ir divas dzinēju iespējas - benzīna divu cilindru turbodzinējs 0,9 TwinAir (85 ZS) vai 75 zirgspēku dīzelis 1,3 Multijet. Ātrumkārba ir tikai mehāniska, tāpat kā iepriekšējās Pandas, ar ļoti īsu pirmo pārnesumu. Līdz gada beigām Fiat Panda 4?4 nonāks pie Eiropas dīleriem, nevienas Panda versijas piegādes Krievijā vēl nav gaidāmas.Zviedrija jau sen ir slavena ar savu kravas automašīnu kvalitāti. Visi zina Volvo traktorus. Jāpiebilst, ka Volvo kravas vilcēju cenas dažādās NVS pilsētās var atšķirties, taču jebkurā gadījumā varat būt pārliecināti, ka iegādājaties augstākās kvalitātes transportlīdzekļus.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/