Новая Skoda Octavia RS и одна из самых прекрасных горных дорог в Европе встретились друг с другом, чтобы продемонстрировать свою красоту и уникальность. Да, Octavia как главный флагман чешского автоконцерна явно является отличным автомобилем, а ее новая модификация помимо внешних изменений может похвастать и доработанными деталями под капотом.

Начнем с салона, который стал более удобным и функциональным. В передние кресла добавили качественную боковую подвеску и новые подголовники. Да и многочисленные отсеки с кармашками, которыми всегда славилась Octavia никуда не делись. Все на своих местах.

Сам автомобиль позиционируется как универсальный и практичный, при этом, не ограничивая пользователя и в скорости. Мощности двигателя более чем достаточно для быстрой езды даже в условиях горного серпантина. Кроме того, автомобиль снабжается механической или роботизированной коробкой передач, которая неплохо отрабатывает и весьма отзывчива.

Руль тоже удобен, однако не настолько информативен как хотелось бы. Обратная связь имеется, но она требует определенной привычки. Требуется время, чтобы понять, что происходит с передними ведущими колесами на трассе.